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デルソル乗り「愛の絆」 |
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デルソル乗り「愛の絆」 |
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愛知県 豊田市 くろぢる さん ２？歳 会社員
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私が何故デルソルを（それも新車でＨ５年に！）購入したのか？ その理由は『当時住んでいたワンルームから一番近いディーラーがホンダベ ルノさんだったから』です。 実を言うと当時候補は @ＭＲ−２ Ｇリミテッド Ｔバールーフ Aユーノスロードスター Ｓスペシャル （共に中古） だったのですが、ふと歩いて立ち寄ったディーラーさんで何気にデルソルを見 積もってもらうとそれがなんと税込みでたった１，７８９，８４１円！ いつも“テンパイ即リーチ”＆“リー即ツモ”の私が翌日にハンコと現金全額を もってディーラーの前に立ったのはご想像の通りです。 会社の皆からは“俺だったらローンを組んでもＣｉｖｉｃ ＳｉＲを買うな”とか“トラ ンストップじゃないの”とか“あれはオープンじゃない。タルガトップだ”等と勝 手なことを言われましたが、本人はすこぶる満足でした。 その訳は @ルーフが軽いから屋根の開閉が楽チン （トランストップの１／３のスピードで変形可） Aトランクが広〜い。 BOHC−VTECでも実用動力性能は十分 （速さなら軽い分､ＣｉｖｉｃのＳｉＲを買っちゃう） →別にSiR T-TOPじゃなくて良かったという意味ではありません。 (SiR T-TOPの方、気になさらないで下さい。購入後に“SiR T-TOP じゃない”自分を慰める金科玉条です。） C何せ同じ車を見たことがない （試作車レベル！？､ハンドメイドボディか？） →ＩＳＵＺＵ１１７クーペ並み） そんなデル君の不満点を半ば強制的に挙げるなら @Aピラーが寝過ぎて今一つオープンエアー感が足りない。 Aエアコンオンで急にせき込みだす、トルクの足りないD15B。 Bサイドシルが高いので室内に乗り込みにくい。 といったところでしょうか？[その他は“あばたもえくぼ”状態っす] その後１人下道（したみち）九州１周旅行や四国１周旅行を敢行し（お金がな かったので当然毎日が車中泊！）長期休暇となればデルソルの中で生活す る日々でした。（佐多岬＆佐田岬良かったなぁ。） そして今、妻をめとり、これからは二人（三人になったらどうしよう！？）で新 たにデルソルとの思い出を綴っていこうと思う毎日です。 |
市街地平均燃費 |
約 １０ ｋｍ／ｌ |
高速平均燃費 |
約 １４ ｋｍ／ｌ |
オープン率 |
約 ３０％
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改造度 |
約 ３％
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＊１（結婚してから激減しました）
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