デルソル乗り「愛の絆」

２３

岐阜県 羽島郡 プータローさん ３２歳 公務員

平成４年式 ＳｉＲ トランストップ ＭＴ

ミラノレッド 走行７万２０００ｋｍ


現在私は、CRX−delsol SIRに乗って５年目のプータローと申す者で
す。色はミラノレッド、トランストップとＬＳＤ付きです。
超不人気車種で、やっと最近製造停止（1997/7）になったとＨＯＮＤ
Ａのディーラーのお兄さんに聞きました。
（販売開始４・５ヶ月で、いきなりスコラの『カルトカー』のコーナ
ーに取り上げられていました）
私はあまのじゃくなのか初代エクサ・２代目エクサと不人気車種に乗
り続けています。
買った当時は、発売後数ヶ月で（一番売れた頃）値引きはなんと４万
円のみ、革巻きシフトノブをつけてもらっただけで２６０万くらいし
たと思います。（中古で買った人がうらやましいです）

トランストップは、とても気に入っていて気軽にオープンしています
が、今までに一度だけ大失敗したことがありました。
買って半年後、まだトランストップに飽きていない頃、同僚のリクエ
ストに応え、トランクをグオーンとあげたところ、中からなんとエロ
本約10冊が(^.^;) （前日に悪友に押し付けられた）
当然運転席でボタンを押してつづけている私には確認不能、「これヤ
バイよ」と教えられても後の祭り。
一週間ぐらい下を向いて生活していました。（トランストップの皆さ
ん、トランクの中身には気を付けよう(^.^;;;）

トラブルの少ない車だと思っていますが，さすがに５年間にはいろい
ろなことがありました。

１・購入後半年
　トランストップはしっかり壊れた。（手動で閉めたが、窓は閉まら
　ず、その日に限り大雪、当然青空駐車）
　→コンピューター交換
２・　〃　１年後
　飛び石でフロントガラスにヒビ。（デルちゃんに非は無し）
　→１年半後交換（情けない姿で乗っていた）
３・　〃　３年後
　イグナイターが壊れ、走行中に突然停止。
　→交換　（そのときに限り、ＪＡＦカードを持っていなかったので
　大出費）
４・　〃　４年後
　走行中１気筒が死に、ボコボコ走行、まるでイタ車状態に。
　＃２の燃料噴射が壊れた
　→交換現在２回目の車検を通して走行距離は７万ｋｍを少し越えま
　した。

エンジンはさすがＨＯＮＤＡの売りだけあって、高回転まですっきり
と回ります。（オイルは年３回のペースで交換していました。）
この車に乗っている５年間で子どもが２人産まれ、いつまでも２シー
ターも乗っていられないと思い、次の車を考えていたのですが、妻が
ＣＲＶ（２年目）に乗っているので家族では困らないこともあり、ま
たこのような濃いデル好きな人たちの存在も知り、デルちゃんがＳ８
００みたいな存在になるまで（なるわけないか(*^.^ *)）乗ってやろ
うと決意する今日この頃です。


市街地平均燃費

１０．１ｋｍ／ｌ

高速平均燃費

- ｋｍ／ｌ

オープン率

約２％

改造度

約０％


戻る 次へ